智能高效的汽车连接器生产方式

中国汽车连接器产业里很具竞争力
来源: | 作者:dgyuechuang | 发布时间: 2018-11-27 | 424 次浏览 | 分享到:
中国经济的发展,使得汽车已经不是人们炫耀的奢侈品了,中国的汽车厂家也如雨后竹笋!三资企业在中国汽车连接器产业里,为什么在中国具有很大的竞争力,主要原因在于中国的经济基础比较低。我们不管是从经济实力,还是从技术实力与三资企业相比,都逊色于他人。
中国经济的发展,使得汽车已经不是人们炫耀的奢侈品了,中国的汽车厂家也如雨后竹笋!三资企业在中国汽车连接器产业里,为什么在中国具有很大的竞争力,主要原因在于中国的经济基础比较低。我们不管是从经济实力,还是从技术实力与三资企业相比,都逊色于他人。

这些年来,中国的汽车连接器市场规模不断增长,出货数量也不断增加,占中国整个连接器行业市场总量的较小比重,低于全球连接器在汽车连接器应用领域的平均水准。由于近年中国大陆汽车多以引进车系为主,外国品牌占有当地汽车连接器的较大市场占有率,国产连接器配件只占有不大的市场占有率。

中国汽车厂所采购的连接器主要来自于AMP、Delphi、Yazaki、KET、Molex等国外的一些企业。中国汽车产量的高速增长也刺激汽车连接器的进口数量。目前,中国每年进口的汽车连接器,约占中国连接器市场进口数量总值的四分之一左右,中国汽车连接器主要从美、德、法、意大利、日本和韩国等国家进口;在出口方面,主要是三资企业如上海德尔福派克、杭州新弛和上海意力速等公司为主,本土性企业基本上很少以出口为主要经营方向。这个给三资、外资独资提供了一个很好的发展空间。

一般汽车需要用到的连接器种类有近百种,单一车型所使用的连接器约有数百个之多。所以这么多种类也限制了没有经济实力和技术实力的本土企业。近年来,随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高,汽车电子产品的应用日益增加,如汽车音响系统、汽车导航系统、安全气囊、ABS系统、车内光缆网路等,这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。
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