智能高效的汽车连接器生产方式

如今的汽车连接器技术发展成什么样了
来源: | 作者:dgyuechuang | 发布时间: 2018-11-27 | 471 次浏览 | 分享到:
汽车连接器的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是变幻无穷的。经过汽车行业这么多年的发展,汽车越来越智能,功能越来越齐全,带动了很多的汽车配件企业,汽车连接器厂商是很受益的厂商,因为一部车上会有上百个连接器,是很普遍的,但是一般的连接器 也满足不了功能齐全的汽车,所以现在有很多连接器厂商研发了各种连接技术。
汽车连接器的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是变幻无穷的。经过汽车行业这么多年的发展,汽车越来越智能,功能越来越齐全,带动了很多的汽车配件企业,汽车连接器厂商是很受益的厂商,因为一部车上会有上百个连接器,是很普遍的,但是一般的连接器 也满足不了功能齐全的汽车,所以现在有很多连接器厂商研发了各种连接技术。
 
基于汽车领域的诸多苛刻要求,插拔自锁连接系统成为独树一帜的解决方案。插拔自锁连接系统因为插、拔简单快捷而风靡于业界。即使在振动、撞击或者电缆拉扯的情况下,该系统也能保证安全,并且能在很有限的空间内进行操作。同时,其模块化设计提供超过60000种的连接器组合,可以是单芯、多芯、光纤、同轴、三同轴、高压和射频和混装等,让客户可以选择到适合要求的理想互联效果。

在各种汽车测试实验中,通常要求在几分之一秒的时间内获取关键资料。系列连接器可以应对这种需求,在极短的时间内提供可靠的信号传输。B系列连接器具备下列主要特征:一是具有安全的插拔自锁系统,多芯类型为2~64芯;二是具有焊接、压接和印制板接针芯(直式或弯角式),便于高密度安装,节  约空间;三是多种定位销选择可避免相似连接器之间的混插;定位销系统可用于连接器对位;四是360°屏蔽提供全方位EMC防护(抗电磁干扰)。因此,B系列连接器包含了传统的设计特点——插拔自锁系统,并可选择多芯、同轴和三同轴混装针芯配置。

除了传统的B系列连接器,近年还推出新的M系列产品。该系列的创新之处在于,其外壳由高强度铝合金制成,是所有产品系列中质量轻、内部结构紧凑的连接器。其特殊的防倒转棘齿结构使连接快速又可靠,插合时密封等级达到IP68,橡胶密封圈能有效抵抗各种油污侵蚀。

为解决连接管脚可能会产生的失效问题,Ept在这些电连接区域首先采用了压接式的连接技术。压接式连接其实是一种冷焊接技术,实现分子和分子间的连接。由于不需要钎料和高温加热,而是直接靠针内部的材料弹性及塑性变形的力量形成产生分子间的连接,其可靠性是原来焊接型针脚的10倍以上。
       
中国市场刺激连接器市场发展,在新能源汽车的发展下,连接器行业会形成增长趋势。中国电子科技发展的很快,也是推动连接器行业的发展的关键。汽车连接器以后会迎来更多的挑战,到底谁能笑到后面,还是让我们拭目以待吧。
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